Audi może wkrótce zmienić właściciela. Jeden z koncernów chce wykupić wszystkie akcje niemieckiego giganta
Niemiecka marka Audi, już od 1966 roku znajduje się w rękach koncernu Volkswagen AG. Dzięki miejscu w koncernie VAG, marce udało się odbudować po II wojnie światowej i zostać współcześnie jednym z ważniejszych graczy na rynku samochodów premium. Wygląda jednak na to, że przygotowane jest całkowite przejęcie słynnego producenta, do którego ma dojść poprzez wykupienie 100 procent akcji.
Audi zostanie przejęte przez motoryzacyjnego giganta
Koncern Volkswagen AG jest obecnie w posiadanie 99,64 procent akcji Audi. Pozostałe 0,36 procent jest w rękach drobnych akcjonariuszy. VAG chciałby jednak przejąć wszystkie akcje, żeby zostać w pełni właścicielem spółki. Jak podaje Puls Biznesu, przygotowano już na to ogromny budżet, liczący nawet 237 milionów euro (ponad miliard złotych). Aby zachęcić małych inwestorów do sprzedaży, planują zaoferować im atrakcyjną cenę.
Koncern VAG zaoferuje swoim akcjonariuszom cenę o 46% wyższą niż cena rynkowa. Inwestorzy za jedną akcje otrzymają 1551,53 euro (około 6900 tysięcy złotych). Do próby przejęcia ma dojść w trakcie najbliższego walnego zgromadzenia akcjonariuszy, które planowane jest na lipiec bądź sierpień. Aby jednak przejęcie mogło się udać, wszyscy inwestorzy będą musieli zgodzić się na odsprzedanie akcji.
Volkswagen chce znów mieć 100 procent akcji Audi
W obrocie znajduje się 152 729 akcji Audi, co wynosi 0,36 procent udziałów całej firmy. Koncern Volkswagen AG musi mieć ważne plany wobec swojej marki, skoro planuje pełne przejęcie firmy. Odsetek akcji w rękach drobnych inwestorów znajdują się w obrocie na następujących giełdach papierów wartościowych: w Berlinie-Bremie, Düsseldorfie, Hamburgu, Monachium, Stuttgarcie i Frankfurcie nad Menem.
Co ciekawe, jeszcze w 1958 roku, kapitał Audi (wtedy znane jako Auto Union) był w rękach koncernu Daimler Benz AG, który później przez lata był jedną z największych krajowych konkurencji dla koncernu Volkswagen AG (obecnie jest nim koncern Daimler AG). Jednak ze względu na to, że przejęcie nie okazało się zyskowne, w 1964 sprzedano Volkswagenowi fabrykę w Ingolstadt, a w 1966 100 procent akcji Auto Union (od 1965 Audi).
