Drożeją bilety kolejowe. Przyczyną koszty energii
W środę PKP Intercity ogłosiło zmiany, jakie niedługo zostaną wprowadzone w cenach biletów kolejowych. Podwyżki wynoszą ponad 10 proc. i obejmą wszystkie pociągi spółki. Przewoźnik tłumaczy, że przyczyną są koszty działalności.
Nowe ceny, według informacji Rynku Kolejowego, mają obowiązywać od 11 stycznia 2023 r. Zostały zatem ogłoszone zaledwie na tydzień przed zmianą.
PKP Intercity uruchamia trzy kategorie cenowe pociągów. Najtańsze są TLK (obsługiwane taborem przed modernizacją) i Intercity (zmodernizowane składy oraz elektryczne zespoły trakcyjne). Wyższe półki to Express Intercity (ekspresowe składy wagonowe) oraz Express Intercity Premium, obsługiwane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi ED250 Pendolino.
Ceny będą wysokie
W górę idą ceny bazowe. Za bilet na pociąg kategorii TLK oraz IC trzeba będzie zapłacić o 11,8 proc. więcej. Express Intercity będzie droższy o 17,4 proc., zaś za przejazd Pendolino trzeba będzie zapłacić o 17,8 proc. więcej.
Jak procenty przełożą się na konkretne koszty? Przykładowo, za przejazd pociągiem EIP z Warszawy do Krakowa 4 stycznia, cena bazowa na 2 klasę to 169 zł według systemu sprzedaży biletów e-IC. Według nowego cennika taki bilet będzie kosztował aż 199 zł.
Natomiast przejazd na tej samej trasie pociągiem kategorii Intercity 4 stycznia kosztuje 67 zł. Po podwyżce będzie to 74,90 zł.
A może wyjazd do Zakopanego? Koszt biletu na pociąg EIC Tatry z Warszawy 5 stycznia to 152 zł. Od 11 stycznia cena wzrośnie aż do 178,44zł.
PKP Intercity: winna inflacja i ceny prądu
Jak podaje Rynek Kolejowy, zmianie ulegną również ceny biletów odcinkowych (o 10 proc.) oraz Kart Intercity. Nie zmienią się ceny obu Multiprzejazdów - PKP Intercity wydłuża za to obowiązywanie oferty o 9 godzin w czwartek, tj. do północy.
Jak zmiany wyjaśnia sam przewoźnik? Według niego, przyczyną są rosnące koszty działalności. Należą do nich wzrost kosztów energii elektrycznej (mogą przekroczyć 100 proc. w skali roku), inflacja (17,5 proc. w listopadzie) czy poziom stóp procentowych.
Według prognoz PKP Intercity cytowanych przez Rynek Kolejowy, koszt operacyjny przeliczony na pasażera wzrośnie o około 40 proc. Natomiast zmiana cen biletów jedynie częściowo złagodzi wzrost kosztów działalności przewoźnika.
