Elon Musk ma kłopoty. Tesla traci klientów w zawrotnym tempie
Dostępne są najnowsze dane o sprzedaży samochodów ze stycznia. Rośnie sprzedaż aut elektrycznych kosztem pojazdów z silnikiem spalinowych, jednak nie każdy producent jest beneficjentem tego procesu. Sprzedaż Tesli w Europie leci na łeb na szyję, co jednak może się zmienić jeszcze w I połowie br.
Nowe dane o sprzedaży aut w Europie. Elon Musk ma poważne kłopoty
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów udostępniło najświeższe dane dotyczące sprzedaży na Starym Kontynencie. Obejmują one już styczeń i wykazują przynajmniej dwa interesujące trendy, z czego jeden zdaje się mieć niewiele wspólnego z samą motoryzacją.
Dotyczy bowiem europejskiej sprzedaży samochodów przez firmy Tesla. Dane ACEA wskazują, że cieniem na niej kładzie się aktywność polityczna Elona Muska.
Popularność elektryków rośnie kosztem aut spalinowych. Ale nie Tesli
Jak informuje Reuters, sprzedaż samochodów w Europie spadła. Widać jednak ogromny trend wzrostowy sprzedaży samochodów elektrycznych. Jednocześnie sprzedaż aut z silnikiem spalinowym zanurkowała tak bardzo, że końcowy bilans jest ujemny.
W styczniu sprzedaż aut ogółem spadła o 2,1 proc. przy jednoczesnym wzroście liczby samochodów elektrycznych o 37,3 proc. Nie wszystkie marki EV mogą jednak świętować sukces.
Na spadku sprzedaży Tesli nie skorzystają europejscy producenci. Przynajmniej do marca
Sprzedaż Tesli w Europie spadła w styczniu o 45,2 proc. Nie chodzi jedynie o państwa UE, ale też o Wielką Brytanie oraz państwa należące do Europejskiej Strefy Wolnego Handlu.
Ceny akcji Tesli spadły o 8 proc., a w ujęciu rocznym o 24 proc. W rezultacie kapitalizacja rynkowa korporacji spadła poniżej biliona dolarów po raz pierwszy od listopada 2024 r.
Jedną z przyczyn ma być zeszłoroczny spadek dostaw, ale tajemnicą poliszynela jest, że swoje piętno odcisnęła aktywność polityczna Elona Muska. Nie powinno dziwić, że osoba wykonująca nazistowskie saluty naraża się w Europie na bojkot konsumencki.
Niestety na spadkach popularności Tesli w Europie nie korzystają europejscy producenci. Głównymi beneficjentami są marki chińskie. Sprzedaż koncernu SAIC Motor, do którego należy m.in. marka MG, wzrosła w styczniu o 36,8 proc.
Według analityków decydujący dla europejskiej motoryzacji może być marzec. Branża borykająca się z koniecznością zwolnień i likwidacji zakładów ma wówczas otrzymać opracowany przez Komisję Europejską projekt ram prawnych mających przywrócić jej konkurencyjność.
Jeśli zaś chodzi o przyszłość Tesli, to według analityków najważniejsze plany na najbliższe miesiące to zaprezentowanie nowego, tańszego modelu w pierwszej połowie 2025 r. Ponadto na czerwiec zaplanowane jest uruchomienie testów płatnej usługi autonomicznych przejazdów.
