Rewolucja w PKP Intercity, zacznie się 8 kwietnia. Tu podróż potrwa krócej
Już w marcu podróże kolejowe w Polsce staną się szybsze, wygodniejsze i bardziej dostępne. PKP Intercity wprowadza zmiany, które wpłyną na codzienne dojazdy i dalekobieżne podróże. Skrócony czas przejazdu, nowe trasy oraz modernizacje infrastruktury – sprawdź, jakie nowości czekają na pasażerów.
Nowe trasy i modernizacje – jak PKP Intercity usprawnia podróże?
Od 10 marca 2024 roku pasażerowie będą mogli korzystać z nowych rozwiązań w rozkładzie jazdy. PKP Intercity koncentruje się na lepszej organizacji tras, skróceniu czasu przejazdu i zwiększeniu liczby połączeń w najbardziej uczęszczanych relacjach. Wprowadzenie nowoczesnych składów oraz optymalizacja siatki połączeń ma na celu poprawę komfortu podróżowania oraz dostosowanie oferty do rosnących potrzeb pasażerów.
Jednocześnie trwają prace modernizacyjne, które mogą powodować czasowe utrudnienia na niektórych trasach. Inwestycje w infrastrukturę mają jednak na celu poprawę prędkości przejazdu i zwiększenie liczby pociągów dalekobieżnych.
Utrudnienia i zmiany na wybranych trasach – co warto wiedzieć?
Prace modernizacyjne powodują również konieczność zmian w niektórych połączeniach. Na trasie Gdynia – Słupsk zamiast IC Parsęta kursować będzie IC Lazur, a IC Słupia zostanie skrócony o odcinek Gdynia – Kołobrzeg.Zmienią się również relacje pociągów na Śląsku i w Zagłębiu Dąbrowskim. IC Korfanty oraz IC Daszyński zostaną skierowane do Gliwic, z dodatkowymi postojami w Katowicach Załężu, Chorzowie Batorym i Rudzie Śląskiej. W związku z tym pasażerowie nie będą już mogli korzystać z przystanków w Tychach, Pszczynie i Czechowicach-Dziedzicach. Aby zrekompensować te zmiany, PKP Intercity wprowadza honorowanie biletów Kolei Śląskich.
Co zmienia się od marca? Marcowa korekta rozkładu jazdy to pierwsza z pięciu planowanych na 2024 rok. Kolejne zmiany będą uzależnione od postępów prac modernizacyjnych i zapotrzebowania pasażerów. A które konkretnie połączenia będą krótsze?
Szybsze przejazdy – na których trasach pasażerowie zaoszczędzą czas?
PKP Intercity stawia na nowe połączenia między kluczowymi miastami, ułatwiając podróżowanie po Polsce. Od marca w rozkładzie znajdą się m.in.:
- IC Kuter – nowe połączenie z Warszawy do Trójmiasta, zatrzymujące się m.in. w Tczewie, Malborku i Ciechanowie,
- IC Kinga – wydłużona trasa z Krakowa do Olsztyna,
- IC Skarbek – w określonych okresach zestawiany z dwóch składów elektrycznych, co umożliwi przewóz ponad 750 pasażerów.
Nowy rozkład jazdy przynosi znaczące skrócenie czasu podróży na kilku kluczowych trasach:
- Warszawa – Wrocław (Pendolino) – teraz tylko 3 godziny 25 minut,
- Warszawa – Łódź Fabryczna (IC Esperanto, IC Prząśniczka) – 1 godzina 5 minut,
- Warszawa – Zakopane (IC Tatry) – 4 godziny 25 minut,
- Warszawa – Rzeszów (IC San) – rekordowe 3 godziny 42 minuty.
To duży krok w stronę poprawy efektywności podróżowania koleją. Skrócenie czasu przejazdu ma sprawić, że więcej osób wybierze pociąg jako wygodniejszą alternatywę dla samochodu czy autobusu.
