W tych miastach musisz uzbroić się w cierpliwość. Oto najbardziej zakorkowane drogi w Polsce

Polskie miasta w światowej pierwszej setce

Współczesne miasta stają w obliczu rosnącego problemu zatorów komunikacyjnych, które stają się jednym z głównych wyzwań dla ich mieszkańców i władz. Zakorkowane ulice, opóźnione transporty publiczne i zatłoczone przestrzenie miejskie to tylko niektóre z konsekwencji dynamicznego rozwoju urbanistycznego oraz wzrostu liczby pojazdów na drogach.

Także w Polsce problem korków staje się coraz bardziej dotkliwy, szczególnie w największych aglomeracjach miejskich, a w rezultacie prowadzi do paraliżu komunikacyjnego. Holenderska firma TomTom, znana z produkcji systemów nawigacyjnych i analizowania danych o ruchu drogowym, przygotowała raport analizujący ruch drogowy w 500 aglomeracjach z 62 krajów całego świata. 

Raport ten, opracowany na podstawie danych zebranych przez systemy nawigacyjne, uwzględnia zarówno codzienne zatory komunikacyjne, jak i średni czas spędzany w korkach przez kierowców. Zaskakująco, w tym globalnym zestawieniu znalazło się także kilka polskich miast, z których trzy zajęły wysokie miejsca w pierwszej setce.

Nawet 15 tys. euro kary. Polacy muszą mieć się na baczności, znana linia lotnicza nie odpuści Czytaj dalej W tych polskich miastach zamiast jechać, kierowcy stoją w korkach. Oto niechlubny ranking Czytaj dalej

Najbardziej zakorkowane miasta w Polsce w 2024 roku

Raport wskazuje na potrzebę wdrażania nowoczesnych rozwiązań transportowych, takich jak inteligentne systemy zarządzania ruchem, rozwój transportu publicznego czy promowanie ekologicznych form poruszania się, które mogłyby pomóc w zmniejszeniu natężenia ruchu i poprawie jakości życia w polskich aglomeracjach. Zaskoczeniem może być jednak niższa pozycja Krakowa czy Warszawy, które znalazły się poza pierwszą setką.

To Wrocław w rankingu wyprzedził m.in. Paryż, Medellin czy Turyn, a Poznań uplasował się wyżej niż Budapeszt czy San Francisco. Łodzi natomiast udało się przegonić Lipsk i Genewę. Tradycyjnie uwzględniono wyniki dla takich aglomeracji jak Trójmiasto czy Katowice. 

1. Wrocław - 44 miejsce na świecie
2. Poznań - 68 miejsce na świecie
3. Łódź- 84 miejsce na świecie
4. Kraków – 105 miejsce na świecie
5. Warszawa – 121 miejsce na świecie
6. Bydgoszcz – 124 miejsce na świecie
7. Gdańsk, Gdynia, Sopot - 125 miejsce na świecie
8. Szczecin - 135 miejsce na świecie
9. Lublin – 166 miejsce na świecie
10. Białystok – 233 miejsce na świecie
11. Bielsko-Biała – 298 miejsce na świecie
12. Katowice – 396 miejsce na świecie

Ile czasu zajmuje przejazd 10 kilometrów?

Raport szczegółowo analizuje także czas potrzebny na pokonanie 10 km w granicach miasta. Najgorzej sytuacja wygląda we Wrocławiu — średni czas to 28 minut i 56 sekund, co stawia stolicę Dolnego Śląska na równi z takimi miastami jak Tajpej, Paryż czy Berlin.

Kolejne polskie miasta również mają niewiele lepsze wyniki: Poznań (27 minut i 4 sekundy) oraz Łódź (26 minut i 6 sekund). Warszawa i Kraków, mimo niższych pozycji w światowym rankingu, wypadają korzystniej w tej kategorii, ze średnimi czasami odpowiednio 23 minuty i 25 sekund oraz 24 minuty.

• Wrocław - 28,56 min.
• Poznań - 27,04 min.
• Łódź - 26,06 min.
• Kraków - 24 min.
• Warszawa - 23,25 min.
• Bydgoszcz - 23,07 min.
• Gdańsk, Gdynia, Sopot - 23,06 min.
• Szczecin - 22,40 min.
• Lublin - 21,45 min.
• Białystok - 19,26 min.
• Bielsko-Biała - 17,05 min.
• Katowice - 14,11 min.

Ile godzin tracimy w korkach?

W zestawieniu uwzględniono także liczbę godzin straconych w samochodach w skali roku. Łódź wiedzie prym w Polsce z wynikiem 110 godzin, co oznacza ponad 4 dni spędzone w korkach. Zaraz za nią znajdują się Wrocław (107 godz.) i Poznań (106 godz.). W porównaniu z miastami światowej czołówki, jak Lima czy Dublin (155 godzin), polskie wyniki nie są aż tak dramatyczne.

Na przeciwnym biegunie znajduje się Katowice, gdzie kierowcy stracili średnio 44 godziny. Poprawę w kategorii czasu przejazdu odnotowano w takich miastach jak Warszawa (3%), Bydgoszcz (2,4%) czy Kraków (1,1%), choć większość polskich aglomeracji zanotowała pogorszenie wyników:

• Łódź – 110 godz.
• Wrocław - 107 godz.
• Poznań - 106 godz.
• Kraków – 98 godz.
• Warszawa – 90 godz.
• Lublin – 88 godz.
• Gdańsk, Gdynia, Sopot – 87 godz.
• Bydgoszcz – 85 godz.
• Szczecin – 84 godz.
• Białystok – 60 godz.
• Bielsko-Biała – 52 godz.
• Katowice – 44 godz.

Polskie miasta wciąż mają wiele do poprawy, jeśli chodzi o płynność ruchu drogowego. Chociaż wyniki rankingu nie przynoszą chluby, są wyraźnym sygnałem dla władz lokalnych, aby inwestować w infrastrukturę i systemy zarządzania ruchem. Dla mieszkańców wyniki raportu to kolejny powód, aby częściej sięgać po transport publiczny lub alternatywne środki transportu.